Kuplung pedál holtjáték
Volt már egy korábbi cikkben szó a kuplung pedál nyikorgásáról, egy másikban a pedál beragadásáról.Azonban nem csak az ott taglalt[…]
Bővebben...
Kategória: Ismertető
Váltó felújítás, csapágy méretek
Ha netán valaki affinitást érez az 1.2 8v sebességváltójának felújításához… A Fiat Punto 2/b 2004. 1.2 8v 5 sebességes nyomatékváltóban gyárilag az alábbi csapágyak vannak beszerelve.
Bővebben...
Nem működik a fűtőventilátor?
A hideg beköszöntével előfordul, hogy azzal szembesülünk, hogy nem működik a fűtés… mert nem működik a ventilátor. Mitől lehet ez?
Bővebben...
Pár szó az akkumulátorokról
Az autó működéséhez az egyik fontos “alkatrész” az akkumulátor, ezért fontos foglalkozni vele. Az alábbiakban megpróbálok tisztázni néhány dolgot vele kapcsolatban.
Bővebben...
Az E10 benzin nem minden Puntoba ajánlott!
Frissítve: 2020.01.03. Az Európai Unió szabályozása miatt 2020 január 1.-től a normál 95-ös benzin E10 jelölésű, vagyis az eddigi 5%[…]
Bővebben...Meghúzási nyomatékok
A Fiat Punto II meghúzási nyomatékait az alábbiakban találjátok, a Haynes kézikönyvben és az Autodata adatbázisban megadott adatok alapján. Hengerfej[…]
Bővebben...
1.2 8V motorvezérlő hiba
Frissítve: 2020.12.05. Sajnos az 1.2 8V változatok Magneti Marelli IAW 59F/5AF típusú motorvezérlői hajlamosak a meghibásodásra. Ennek jellemző tünete, hogy[…]
Bővebben...
Biztosítéktáblák csatlakozó-kiosztása
Az alábbi információk a fiatforum.com -ról származnak. Az érintkező kiosztások a benzines változatokra vonatkoznak, dízel változatnál eltérés lehetséges. Motortéri biztosítéktábla[…]
Bővebben...
Felni és gumi méretek
Az alábbi táblázatban összefoglalva találjátok a gyári felni és gumi méreteket, illetve azt, hogy ezek mely motorváltozatokhoz használhatók. A nyári[…]
Bővebben...
Teljesítmény és nyomaték grafikonok
Kommentár nélkül, néhány grafikon, melyeken a Punto motorok teljesítménye és forgatónyomatéka hasonlítható össze. 1.2 8V és 1.2 16V, fékpadon végzett[…]
Bővebben...